飛機(jī)保養(yǎng)一次多久?50個(gè)人干6小時(shí)
發(fā)布時(shí)間:
2018-12-05
天河機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪北,南航湖北分公司飛機(jī)維修廠內(nèi),一架波音737-800型飛機(jī)在此接受體檢.
天河機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪北,南航湖北分公司飛機(jī)維修廠內(nèi),一架波音737-800型飛機(jī)在此接受體檢.
50多名工人各司其職,對(duì)5層樓高的飛機(jī)全身體檢。雖然時(shí)值凌晨,但整個(gè)庫(kù)房里熱得像蒸籠。定檢車(chē)間工段長(zhǎng)王磊介紹,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)核心溫度高達(dá)800℃,外殼則有60℃左右。
飛機(jī)檢修是一個(gè)系統(tǒng)工程,主要包括飛機(jī)定檢,航前、過(guò)站及航后檢修和排除故障。
據(jù)介紹,飛機(jī)跟汽車(chē)一樣,也需要定期體檢,而且要求得更加精細(xì)。像波音737-800型飛機(jī),每天飛行之前、之后、起降間隙都要進(jìn)行普通檢修。而飛機(jī)累計(jì)飛行350小時(shí)或飛滿30天,就要做一次A檢,“相當(dāng)于汽車(chē)普通保養(yǎng),一次要50個(gè)人干6小時(shí)”。而最高級(jí)別的C檢,則要將飛機(jī)幾十萬(wàn)個(gè)零部件全部拆開(kāi),至少一周才能完成。
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